COLLECTOR Race
COLLECTOR Race
路面に近づくほど、魂は舞い上がる
コレクター Race の特長は、低いライディングポジションと、トリプルツリー下に配置されたハンドルストラップです。スポーツ走行において理想的な仕様と言えるでしょう。
“マッスルバイク” の精神、その華麗さと過剰さを体現した存在──それが Race です。徹底してパフォーマンス志向を追求し、GT よりもさらにスポーティなライディングポジションを採用。ハンドルバーはトップクランプの下に固定され、ライダーがマシンと完全に一体化することを可能にします。前寄りの重量配分により、軌道コントロールは格段に向上し、「爆発的」なコーナリングを約束します。卓越したジオメトリー設計が導く、唯一無二の走行体験──それはサーキットで最速を狙う者にこそふさわしいものです。
COLLECTOR Race
Closer to the road, you’re soaring.
The Collector Race is distinguished by its low driving position and handlebar strap located under the triple tree which is ideal in sporting terms.
The spirit of the "Muscle-bike" in all of its splendor and excess! Resolutely oriented performance. The Race differs from the GT by an even sportier driving position. The handlebars are anchored below the top triple clamp to allow the pilot to completely become one with machine. With the weight distribution slightly towards the front, the driving position provides better trajectory control which is a guarantees for experiencing "explosive" turns. An exceptional geometric design for a unique driving experience... for those hoping for leading lap times on the racetrack.
SPECIFICATIONS
| フレーム | Φ76mm クロームモリブデンパイプバックボーンフレーム オイルタンク内蔵 |
|---|---|
| スイングアーム | アルミニウム ダブルサイドスイングアーム |
| エンジン | S&S製 空油冷45°V型2気筒 4ストローク2バルブ 4カムシャフトエンジン 600タイプカムシャフト 鍛造ピストン ハイフロースーパーストックシリンダーヘッド 油圧タペット 鍛造ローラーロッカーアーム 砂型鋳造クランクケース CNCロッカーカバー CNCギヤカバー |
| 排気量 | 1647cc |
| ボア X ストローク | 101.6mm X 101.6mm |
| 圧縮比 | 10.3 : 1 |
| 最高出力 | 88kw (120hp) / 5750rpm (EU仕様) | 47kw (64hp) / 4100rpm (日本仕様) |
| 最大トルク | 168Nm (17.1kgm) / 3000rpm (EU仕様) | 128Nm (13.0kgm) / 3250rpm (日本仕様) |
| 燃料供給システム | KEIHIN製 FCRΦ41mm フラットバルブ、ダウンドラフトシングルキャブレター エレクトリックマネージメントエアベントコントロール (2300rpm時開閉) |
| イグニッション | CDI シングルファイヤ / プラグラムエイブル |
| 排気システム | 2 in 1 ステンレスエキゾーストパイプ アルミニウムサイレンサー |
| トランスミッション | プライマリー : ベルト (オープンタイプ) セカンダリー (チェーン) |
| ギアボックス | ANDREWS製 5速ダブルドライブシャフトカセットミッション |
| クラッチ | 乾式多板クラッチ ダイヤフラムスプリングタイプ ALP製 マスターシリンダー AJP製 スレーブシリンダー |
| 全長 X 全幅 X 全高 | 1990mm X 750mm X 970mm |
| ホイールベース | 1380mm |
| キャスター / トレール | 22°/ 85mm |
| フロントサスペンション | CERIANI製 Φ46mm フルアジャスタブルフロントフォーク アップサイドダウンタイプ | ホイールトラベル : 100mm |
| リアサスペンション | SACHS製 シングルショックアブソーバー カンチレバータイプ | ホイールトラベル : 125mm |
| フロントブレーキ | AJP製 マスターシリンダー | AJP製 対向6ピストンアキシャルマウントキャリパー | NG製 Φ335mm フローティングシングルディスク |
| リアブレーキ | AJP製 マスターシリンダー | AJP製 2ピストンアキシャルマウントキャリパー | NG製 Φ288mm シングルディスク |
| ホイール | MARCHESINI製 鍛造アルミニウムホイール、ナチュラルシルバーアルマイト | フロント : 3.50 X17 | リア : 5.75 X 17 |
| タイヤサイズ | フロント : 120/70ZR17 | リア : 180/55ZR17 (PIRELLI SUPER CORSA) |
| シート高 | 790mm |
| 燃料タンク容量 | 10L (警告灯点灯残量3L) |
| 乗車定員 | 1名 |
| 乾燥重量（装備） | 175kg (192kg) |
| フェアリング素材 | ポリカーボネイド (一部カーボンファイバー) |
| シート | Collector スポーツシート |
| 標準ボディカラー | ボディ : ソリッドカラー | メインフレーム : ブラック | リアフレーム : ブラック | スイングアーム : シルバーアルマイト | ハンドルバー : シルバーアルマイト | ステアリングステム : シルバーアルマイト | ライディングステップ : シルバーアルマイト | エンジンシリンダークランクケース : ナチュラルシルバー | ロッカーカバー : CNCナチュラルシルバー | ヴォルテックエアインテークボディ : ナチュラルシルバーアルマイト | バタフライバルブ : シルバーアルマイト |
| 車輌本体価格（税別） | \5,280,000 |
| メーカー保証期間 | ご購入登録後2年間 (もしくは走行距離10,000kmまでのいずれか) |